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标题: [原创] 【ENZO—U1：稳如泰山，动若脱兔】0621_TestCa_6 测试版本性能评测。（非最终版） [打印本页]

作者: 【雷★诺】 时间: 2013-6-21 20:08 标题: 【ENZO—U1：稳如泰山，动若脱兔】0621_TestCa_6 测试版本性能评测。（非最终版）

前言:
经过两天累死人的测试，深深明白一点，原来车辆的调试并不是1+1=2这么简单的道理。很多人认为，这里加一点，那里加一点，一车更比一车强的效果就能这么愉快的达到了，这是不科学的。而是必须综合全部数据的数据搭配细节，甚至包括车型的大小都有关联。也就是说，不可能单就减震加多一点，车就能在避震方面变现的更好一些，甚至有可能反而适得其反。而我们的配件仅仅只是这个强大而又复杂的框架内，起到部分增益的作用。车体的综合性能还是取决于车体自身携带的所有数据，而这个数据必须达到一个完美的和谐度，才能达到设计思路所需要的目标。所以，个人认为，传统观念中，出新车，改旧车的可能性是完全没有的，你要知道，在昨天的测试里，就为了提升一点点的抓地力，而又不能破坏其他方面的表现，就测试了近8个版本，迫于无奈的时候，甚至调整了极速，你能猜到吗？极速和抓地能有撒关系？其实这里面关系真的大了。
所以，想改变一台车细微的变化而又不是太离谱，我想，这是一个相当大，而且相当费时的事情。因为轻易调整一个数据，都可能给整台车带来灾难性的打击，也就是说，如果你发现你的Z4跑的成绩比以前慢了那么0.几秒，我告诉你，这种细微的差距，如果没有我们8个人帮忙一个一个细节去调试，最少需要一个礼拜甚至更长的时间。绝对不可能在更新前夜完成。我想，这种吃力又不讨好的事情应该没有人做。

言归正传，昨天的10几个版本理论上说是比较失败的，虽然在对抗Z4的程度上，并不显劣势，但是我们想要的压倒性的优势并没有出现。于是，今天又出了7个版本，最后一个版本，也就是我现在要说的TestCar_6.。

性能评估：
一：驾驶性能，这个车在驾驶上，可以说是无与伦比的舒服，之所以说它舒服，是因为它具有F330般稳定的车身，基本不翻车是让驾驶者能勇于尝试每个弯道最大极限的保证。避震软硬合适，那种跳车的感觉完全没有，牢牢的接地性能稳如泰山。方向不算太灵敏，介于盘子和键盘之间，安个加3足矣，或者不加，可根据自己习惯吧。总而言之，在驾驶上，可以说是一台傻瓜级别的操控机器。无论新手还是老手，基本上手都不会太费力。

二：加速性能，昨天某个版本的测试图已经有人发过了，但是今天这个TestCa_6 的加速性能，更是让人膛目结舌。如果说就目前的总体实力比Z4仅略高一筹而已的话，那么，TestCa_6在提速方面则具备压倒性的绝对优势，如果在对抗上，你开着Z4，而发现对手是台U1的话，你会有一种完全没有机会的沮丧。50迈内近0.2秒的差距，试问，就算你有排位，你又能如何？而更为迅猛的后期加速，让TestCa_6无论大图还是小图，均由作为。拼速度？TestCa_6可以微笑着对Z4说，呵呵，你还嫩。

三：缺点，目前来说，TestCa_6最大的问题，也是这几天一直调试久久不能解决的问题，那就是抓地性，在部分高速弯过弯方面依然显得有点滑，比较难做到完美的贴边。所以成绩上依然没有达到完美，但是我相信，这个问题应该在接下来的最后阶段测试中可以得到彻底的解决。

结论：TestCa_6目前绝对是一款前所未有的对抗性跑车。他的狡黠让所有对手有想哭的冲动。适合大图，小图，山路的全能性跑车，个人认为其优异的加速性能和超级稳定的架势性能，在短道加速众多的山路上更将会有意想不到的成绩。在接下来的最终阶段测试中，还将出现更为优越的版本来强化这款联赛专用车辆，TestCa_6目前并不是完结，而是一个刚确定了性能方向，在调试上有了一定目标后的产物，让我们一起期待最终版的无敌车型——ENZO—U1!

附件：草地随跑成绩图

作者: 0一梅西一0 时间: 2013-6-21 20:09 标题: 专业的解说

屮白虎堂屮
电信一-.-屮白虎堂屮-.-给力车队
你的加入将使我们变得强大
你的汗水将使我们变得伟大
你的努力将使我们变成唯一
屮白虎堂屮QQ审核群：103282093

作者: DK古月火兰人 时间: 2013-6-21 20:13

作者: chen1 时间: 2013-6-21 20:14

::32:: ::32:: ::32:: ::32:: ::32::

作者: 问心 时间: 2013-6-21 20:21 标题: .......留意车头..

.........这车沉下去了..果然稳.....

作者: 依然丶爱希 时间: 2013-6-21 20:22

3600点冲了期待最终性能希望轮毂能早点上架

作者: 终是过客 时间: 2013-6-21 20:35 标题: 回复楼主的帖子

我了个艹 2大爷太有水平了

作者: Naruto 时间: 2013-6-21 20:39 标题: 回复楼主的帖子

文笔水平太高端了~

这个抓地太难搞了~

作者: 暗夜717 时间: 2013-6-21 20:45

回复楼主的帖子
文笔水平太高端了~

这个抓地太难搞了

作者: 丨英雄联合丨 时间: 2013-6-21 20:54

NB

作者: 传说中车帝 时间: 2013-6-22 07:01

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 陈乔恩 时间: 2013-6-22 07:05

留着这张帖子，别修改！
一个月或者一年以后，或者新车出来之后，楼主再回来看看你当初的天真。
U1就不会逆天！测试车就只是测试车，最好的车，记住，永远下一辆主流车！哪怕你U1现在悬崖单圈2.00，也只能仰望下一辆单圈1.59的主流车!

作者: 江江来扬州 时间: 2013-6-22 07:18

不搞了；和Z4差不了多少？？？？？？？？？？？？？？？？？

作者: 银河丨战舰 时间: 2013-6-22 07:57

我了个艹 2大爷太有水平了

作者: 沈J00X0 时间: 2013-6-22 08:01

3600点冲了期待最终性能希望轮毂能早点上架...................

作者: 丶三鎽灬 时间: 2013-6-22 08:04

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作者: 暗夜717 时间: 2013-6-22 08:05

【ENZO—U1：稳如泰山，动若脱兔】0621_TestCa_6 测试版本性能评测。（非最终版）

作者: 【孤枕夜难眠】 时间: 2013-6-22 08:35

Naruto 金钱 +1 真是调了好多版啊~ 感谢帮忙测试的高手们！ ... 2013-6-21 22:16

作者: KK2GRACE 时间: 2013-6-22 08:48

目前绝对是一款前所未有的对抗性跑车。他的狡黠让所有对手有想哭的冲动。适合大图，小图，山路的全能性跑车，个人认为其优异的加速性能和超级稳定的架势性能，在短道加速众多的山路上更将会有意想不到的成绩。在接下来的最终阶段测试中，还将出现更为优越的版本来强化这款联赛专用车辆，

作者: 失踪尾灯 时间: 2013-6-22 09:28

感觉你们分析太浅薄又或者是公布的资料太少？```````````

作者: 毁灭世界 时间: 2013-6-22 09:31

...............

作者: 我太有才了 时间: 2013-6-22 09:53

Fuiygh564466346765478894478689943224566777755899987653478909654578

作者: 红蜻蜓 时间: 2013-6-22 10:21

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作者: AER1314 时间: 2013-6-22 10:24

昨日贫道夜观天象，发现北斗七星中有一颗星往南偏离了两厘米，便知楼主气数已尽！今日见楼主印堂发黑，眼睛发紫，胡言乱语，语无伦次，看来楼主命不久矣啊！楼主要想化险为夷唯有越过喜马拉雅山，登上珠穆朗玛峰向原始天尊求得一包板蓝根

作者: 红蜻蜓 时间: 2013-6-22 10:27

我曾经和一人擦肩而过、衣服都擦破了、唉!也没擦出火花!!

作者: Janmin 时间: 2013-6-22 10:30

牛逼牛逼

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作者: 红蜻蜓 时间: 2013-6-22 10:32

::9:: ::9:: 我曾经和一人擦肩而过、衣服都擦破了、唉!也没擦出火花!!

作者: __Fnatic.锋逸 时间: 2013-6-22 10:37

::20:: ::20:: ::20:: ::20::

作者: 桂RS537209 时间: 2013-6-22 10:49

湖南C·C车队：快乐，诚信，团结，极限，低调！
车队YY：688008
审核群：②④④⑥②⑨③②③

作者: 桂RS537209 时间: 2013-6-22 10:50

湖南C·C车队：快乐，诚信，团结，极限，低调！
车队YY：688008
审核群：②④④⑥②⑨③②③

作者: 粤A5918 时间: 2013-6-22 10:51

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作者: 粤A5918 时间: 2013-6-22 10:52

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作者: 粤A5918 时间: 2013-6-22 10:53

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作者: 粤A5918 时间: 2013-6-22 10:54

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作者: 粤A5918 时间: 2013-6-22 10:55

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作者: 桂RS537209 时间: 2013-6-22 10:55

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作者: 粤A5918 时间: 2013-6-22 10:56

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