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[原创]
————刷城市记录,赛道记录,改装秘籍————第三部
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作者:
當今車王
时间:
2013-6-19 15:47
标题:
————刷城市记录,赛道记录,改装秘籍————第三部
车辆改装策略:
1、扭力配件:
长直线+大角度弯赛道(弧形弯或宽阔路段直角弯),专属套装或死神套+死神车身
短直线+狭窄赛道(崎岖的山路),车神套装或专属套装+战神车身
2、驾驶性能配件:
根据车辆软硬选择弹簧和减震,较容易侧翻的,比如R8,恩佐2,商店1型硬减震+生锈-5弹簧。不容易翻车的,比如大黄蜂,总裁,前者用商店1型双软,或生锈-5,-10弹簧与减震,后者用专属软弹簧+商店1型硬减震
轮胎:前后0.22,轮毂:最新版带牵引力的。如Z4,2H。总裁,2G。
目的:在改善车辆软硬程度下,改善车辆可操控性。
3、特殊附件:
CCS:长直线,少弯赛道可不装或装配不减扭力的。多弯赛道装配-1扭力的。
4、外饰:
带牵引力的尾翼。前后保险杠与侧裙,根据个人驾驶习惯。
作者:
0一梅西一0
时间:
2013-6-19 15:48
标题:
给力给力太给力
程序员都是好男人。从来没有像他们这类男人那样每天都会扪心自问:我到底错在哪了,告诉我,我一定改!
作者:
拔火罐机
时间:
2013-6-19 15:51
标题:
回复 楼主 的帖子
为啥没Z4的性能配件改装方法呢?
作者:
▲☆☆★☆☆▲
时间:
2013-6-19 16:03
::6:: ::6:: ::6:: ::6:: ::6:: ::6:: ::6::
作者:
遗忘de肥龙
时间:
2013-6-19 16:07
程序员都是好男人。从来没有像他们这类男人那样每天都会扪心自问:我到底错在哪了,告诉我,我一定改!
作者:
酷爱冰咖啡
时间:
2013-6-19 17:56
爱飚车世界,更爱敌敌和威望。爱飚车世界,更爱敌敌和威望。
作者:
桂N0098警
时间:
2013-6-19 17:59
标题:
◢▅ ▓路▓过▓打▓酱▓油▓ ◢▅
◢▅ ▓路▓过▓打▓酱▓油▓ ◢▅
╭╯╭══╮ ┌══════┐
☆╭╯让路║═║ 酱油专用车 ║
╰╰⊙═⊙╯ └═⊙══⊙═ ~那些年-----------我们一起追的飚车 (与人飚车,其乐无穷)
作者:
永恒之泽纳
时间:
2013-6-19 18:29
锦标里 在开设好的房间里房主 可以随意 换 (锦标 .山路.锦标组队)赛事的任何地图
在房间里面房主可以随意 改动 (车型限制 ,房间密码,房间名字,参赛费用)等任何东西 参赛费用可以加大无限制
再加上 我说的那个 抢房主模式 是非常娱乐有趣的事情
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LOVE锦熙
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帖子961 精华0 积分1929 威望0 荣誉0 来自电信一☆ 屮白虎堂屮 在线时间71 小时 注册时间2013-3-4 最后登录2013-6-19 发短消息 加为好友 当前离线 沙发 大 中 小 发表于 2013-6-17 11:40 只看该作者
就是就是
人与人之间的差别不仅在于才华,还在于意志力。 一个人笨一点不怕,只要他勤奋,有追求上进的抱负心,成功的果实早晚会被他摘到。 龟兔赛跑的故事人皆共知,聪明有时反被聪明误,而笨人却有笨精神,奇迹总是在平凡的人们身上产生。
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上路新手
帖子265 精华0 积分534 威望0 荣誉0 在线时间42 小时 注册时间2013-5-20 最后登录2013-6-19 发短消息 加为好友 当前离线 板凳 大 中 小 发表于 2013-6-17 11:40 只看该作者
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帖子265 精华0 积分534 威望0 荣誉0 在线时间42 小时 注册时间2013-5-20 最后登录2013-6-19 发短消息 加为好友 当前离线 地板 大 中 小 发表于 2013-6-17 11:42 只看该作者
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帖子265 精华0 积分534 威望0 荣誉0 在线时间42 小时 注册时间2013-5-20 最后登录2013-6-19 发短消息 加为好友 当前离线 5楼 大 中 小 发表于 2013-6-17 11:44 只看该作者
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帖子265 精华0 积分534 威望0 荣誉0 在线时间42 小时 注册时间2013-5-20 最后登录2013-6-19 发短消息 加为好友 当前离线 6楼 大 中 小 发表于 2013-6-17 11:46 只看该作者
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驾校新生
帖子65 精华0 积分149 威望0 荣誉0 在线时间186 小时 注册时间2013-1-30 最后登录2013-6-19 发短消息 加为好友 当前离线 7楼 大 中 小 发表于 2013-6-17 11:48 只看该作者
说实话!!!!!!!!!!!!!!!!!!
一点意思都没!!!!!!!!!!!原来你这几天拼命刷那贴,就想出这玩意.....
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上路新手
帖子265 精华0 积分534 威望0 荣誉0 在线时间42 小时 注册时间2013-5-20 最后登录2013-6-19 发短消息 加为好友 当前离线 8楼 大 中 小 发表于 2013-6-17 11:48 只看该作者
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帖子265 精华0 积分534 威望0 荣誉0 在线时间42 小时 注册时间2013-5-20 最后登录2013-6-19 发短消息 加为好友 当前离线 9楼 大 中 小 发表于 2013-6-17 11:51 只看该作者
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LOVE锦熙
职业车手
帖子961 精华0 积分1929 威望0 荣誉0 来自电信一☆ 屮白虎堂屮 在线时间71 小时 注册时间2013-3-4 最后登录2013-6-19 发短消息 加为好友 当前离线 10楼 大 中 小 发表于 2013-6-17 11:54 只看该作者
唉没意思
人与人之间的差别不仅在于才华,还在于意志力。 一个人笨一点不怕,只要他勤奋,有追求上进的抱负心,成功的果实早晚会被他摘到。 龟兔赛跑的故事人皆共知,聪明有时反被聪明误,而笨人却有笨精神,奇迹总是在平凡的人们身上产生。
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想买个好车
驾校新生
帖子87 精华0 积分180 威望0 荣誉0 在线时间62 小时 注册时间2013-5-2 最后登录2013-6-19 发短消息 加为好友 当前在线 11楼 大 中 小 发表于 2013-6-17 12:21 只看该作者
好无聊的想法!~~我想锦标要是增加CT和威望的BUFF都比你说的好!~~现在的锦标只是任务而已!~~~~早就失去了锦标的意义了!~~
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帖子265 精华0 积分534 威望0 荣誉0 在线时间42 小时 注册时间2013-5-20 最后登录2013-6-19 发短消息 加为好友 当前离线 12楼 大 中 小 发表于 2013-6-17 12:22 只看该作者
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帖子265 精华0 积分534 威望0 荣誉0 在线时间42 小时 注册时间2013-5-20 最后登录2013-6-19 发短消息 加为好友 当前离线 13楼 大 中 小 发表于 2013-6-17 12:26 只看该作者
回复 11楼 的帖子
增加 威望 谁去 跑城市 111111111111111111111111111111111111111111111111111
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帖子265 精华0 积分534 威望0 荣誉0 在线时间42 小时 注册时间2013-5-20 最后登录2013-6-19 发短消息 加为好友 当前离线 14楼 大 中 小 发表于 2013-6-17 12:27 只看该作者
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帖子265 精华0 积分534 威望0 荣誉0 在线时间42 小时 注册时间2013-5-20 最后登录2013-6-19 发短消息 加为好友 当前离线 15楼 大 中 小 发表于 2013-6-17 13:23 只看该作者
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作者:
0一梅西一0
时间:
2013-6-19 18:38
标题:
不顶对不起观众
屮白虎堂屮
电信一-.-屮白虎堂屮-.-给力车队
你的加入将使我们变得强大
你的汗水将使我们变得伟大
你的努力将使我们变成唯一
屮白虎堂屮QQ审核群:103282093
作者:
0一梅西一0
时间:
2013-6-19 18:53
标题:
来亲们看看,新车马上出来了期待
“老师,我想问一个问题。” “想问什么,你说?” “基友和pao友有什么不同啊?” 老师顿时觉得一种来自祖国未来的压力…… 然后老师想了想很认真地回答他:“基友就是一起吃肯德基的朋友, pao友就是一起吃泡面的朋友。前者注重交流,后者注重效率。”
作者:
→★★★★★←
时间:
2013-6-19 19:08
作者:
小烟烟
时间:
2013-6-19 19:13
程序员都是好男人。从来没有像他们这类男人那样每天都会扪心自问:我到底错在哪了,告诉我,我一定改!
作者:
KNAT电信①
时间:
2013-6-19 20:46
::4:: ::4::
作者:
518360
时间:
2013-6-20 07:21
2013让我们共同祝愿★黑色风暴★车队 明天会更好,未来永长存
作者:
叁壹伍
时间:
2013-6-20 07:51
根据车辆软硬选择弹簧和减震,较容易侧翻的,比如R8,恩佐2,商店1型硬减震+生锈-5弹簧。不容易翻车的,比如大黄蜂,总裁,前者用商店1型双软,或生锈-5,-10弹簧与减震,后者用专属软弹簧+商店1型硬减震
作者:
唐人街游侠
时间:
2013-6-20 07:53
【新手课堂——改装篇】被人遗忘的“双硬”。
一直以来,“双软”几乎是大家对车辆悬挂系统的唯一选择,其稳定性和良好的抓地里备受推崇,而沉淀在人们记忆中的“双硬”却几乎无人问津。那么,硬弹簧、硬避震到底真正的价值或者说实用性是什么呢?一般来说,硬悬挂对车辆反馈地面的力会生硬很多,在驾驶稳定性上确实是没有人会喜欢。但是硬性悬挂也是有自己的优点的,前面说到的接地生硬,虽然在稳定性上差强人意,但是却能最灵敏反映出驾驶员的操作,轮胎和地面最直接的应用力,并且保持车体结构的刚性,从而做到在一定的速度区间上做出最快的出弯速度,就像被顶出去的一样。这一点,软性避震是很难做到的、稳定性的代价就是迟钝。
那么,说了那么多,这种特性应用在什么地方呢?综合几点硬悬挂的特性。应该在短道加速频发,需要瞬间爆发力的山路上,硬悬挂应该大有作为,比如正丸,伊吕波,这些直线加速几乎拉不起的赛道,充斥着各种小弯的赛道,硬悬挂的优势颇显。
哟。正事忘记说了,论坛准备开立【新手大讲堂】。需要一些导师,定期发布一些有关驾驶,改装,心得等主题,并颁发 新手导师 勋章。具体怎么弄火星还在筹划中,,另外,火星忽然说到双硬,会不会有其他什么原因呢?这还是个谜,留待今后考证。
作者:
狂飘一万转
时间:
2013-6-20 08:58
程序员都是好男人。从来没有像他们这类男人那样每天都会扪心自问:我到底错在哪了,告诉我,我一定改!
作者:
狂飚X阳哥
时间:
2013-6-20 09:52
★午夜★狂飚★★午夜★狂飚★★午夜★狂飚★★午夜★狂飚★★午夜★狂飚★
作者:
白虎堂
时间:
2013-6-20 09:55
标题:
屮白虎堂屮
屮白虎堂屮
电信一-.-屮白虎堂屮-.-给力车队
你的加入将使我们变得强大
你的汗水将使我们变得伟大
你的努力将使我们变成唯一
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作者:
沪DZ1880
时间:
2013-6-20 10:26
哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦
作者:
丨瓜丶哥丨
时间:
2013-6-20 10:39
程序员都是好男人。从来没有像他们这类男人那样每天都会扪心自问:我到底错在哪了,告诉我,我一定改!
作者:
桂D01227
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2013-6-20 10:42
程序员都是好男人。从来没有像他们这类男人那样每天都会扪心自问:我到底错在哪了,告诉我,我一定改!
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