11 12
发新话题
打印

[讨论] 紫色蔷薇那个叫什么迪的请进:娱乐本队欢迎,多大的都接!别输不起说我们话多。懂?

紫色蔷薇那个叫什么迪的请进:娱乐本队欢迎,多大的都接!别输不起说我们话多。懂?

=======================================废话不多说了,就按你说的5000W一图娱乐。

不过时间8点钟太早,本人有事。晚上10.30准时陪你们娱乐。。。。。。。。。。。。。。。。

TOP

不好了都出英文了

 今天和哥们送他老爸去火车站,路上有点堵。  路上谈起年龄的代沟问题,  哥们对他老爸说:“哎,你这个年龄容易健忘了。”  他爸不服说:“我还不知道你,拿着火柴找打火机,是你不!”  哥们沉默许久,看来是默认了,为了打破沉默,  我弱弱的问了句:“叔,你带身份证了吗?”  一阵急刹车……

TOP

现在在给你们来个:

中指朝天说声 操,天说T Z 你别闹。
玩家充钱你就 笑,一骂你们就封号。



娱乐娱乐,无他意。版主手下留情。

TOP

悲哀啊

  亮子和妹子去吃面条,  妹子很威武地点了大碗的,  亮子有些吃不下就点了小碗。  面条上来啦,先上的小碗,亮子很自然地开吃了,  阿姨端来了一大碗面条,淡淡的犹豫:“小伙子,你们俩吃反了吧?”  妹子瞬间脸红了,亮子也脸红了……

TOP

紫色蔷薇那个叫什么迪的请进:娱乐本队欢迎,多大的都接!别输不起说我们话多。懂?
=======================================废话不多说了,就按你说的5000W一图娱乐。

不过时间8点钟太早,本人有事。晚上10.30准时陪你们娱乐。。。。。。。。。。。。。。。。

TOP

紫色蔷薇那个叫什么迪的请进:娱乐本队欢迎,多大的都接!别输不起说我们话多。懂?
=======================================废话不多说了,就按你说的5000W一图娱乐。

不过时间8点钟太早,本人有事。晚上10.30准时陪你们娱乐。。。。。。。。。。。。。。。。

TOP

1.   如果现在服务器所承载的负荷准许的话,建议考虑合服,不要分什么电信、网通、123、新电信、新网通,就一个服务器,玩儿起来不就爽歪歪了,我们不怕人多,绝对不怕 。
2.   不管你是出新车,还是提升老车的性能,请在活动结束前2、3天,给玩家充分的图片、数据,以及各项性能的详细报告,我们不是不支持飚车世界,不过我们要依需购买,很久以前你们做的很好啊 。
3.   竭尽所能的处理各种游戏存在的BUG,还有就是近2年出的车这么容易挂马路牙子呢,以前的车怎么压着走都可以,现在的车刚要贴边儿就碰撞,十分无语

TOP

昨日贫道夜观天象,发现北斗七星中有一颗星往南偏离了两厘米,便知楼主气数已尽!今日见楼主印堂发黑,眼睛发紫,胡言乱语,语无伦次,看来楼主命不久矣啊!楼主要想化险为夷唯有越过喜马拉雅山,登上珠穆朗玛峰向原始天尊求得一包 板蓝根

TOP

.....................

TOP

【新手课堂——改装篇】被人遗忘的“双硬”。
一直以来,“双软”几乎是大家对车辆悬挂系统的唯一选择,其稳定性和良好的抓地里备受推崇,而沉淀在人们记忆中的“双硬”却几乎无人问津。那么,硬弹簧、硬避震到底真正的价值或者说实用性是什么呢?一般来说,硬悬挂对车辆反馈地面的力会生硬很多,在驾驶稳定性上确实是没有人会喜欢。但是硬性悬挂也是有自己的优点的,前面说到的接地生硬,虽然在稳定性上差强人意,但是却能最灵敏反映出驾驶员的操作,轮胎和地面最直接的应用力,并且保持车体结构的刚性,从而做到在一定的速度区间上做出最快的出弯速度,就像被顶出去的一样。这一点,软性避震是很难做到的、稳定性的代价就是迟钝。

       那么,说了那么多,这种特性应用在什么地方呢?综合几点硬悬挂的特性。应该在短道加速频发,需要瞬间爆发力的山路上,硬悬挂应该大有作为,比如正丸,伊吕波,这些直线加速几乎拉不起的赛道,充斥着各种小弯的赛道,硬悬挂的优势颇显。

TOP

 11 12
发新话题